Stanzschmierstoff: Typen, Auswahltipps, Bestnoten

Damit die Ausrüstung und Schlüsselkomponenten des Stempels so lange wie möglich funktionieren, müssen sie mit den entsprechenden Verbindungen geschmiert werden. Alle Besitzer von Haushalts- und Profimodellen müssen wissen, was genau in einem Stempel zu schmieren ist und wie ein Schmiermittel auszuwählen ist. Die Antworten auf diese Fragen sowie die Bewertung der besten Schmiermittel für Bohrhämmer auf der Grundlage von Kundenbewertungen helfen Ihnen, die richtige Wahl zu treffen und Ihr Werkzeug richtig zu pflegen.

Stanzschmiermittel

Die Auswahl der Waren erfolgte auf der Grundlage von Bewertungen, Meinungen und Bewertungen von Nutzern, die auf verschiedenen Ressourcen im Internet veröffentlicht wurden. Alle Informationen stammen aus offenen Quellen. Wir arbeiten nicht mit Herstellern und Marken zusammen und fordern nicht zum Kauf bestimmter Produkte auf. Der Artikel dient nur zu Informationszwecken.

Welche Teile des Stempels müssen geschmiert werden

Laut Bedienungsanleitung müssen drei Zonen im Bohrhammer geschmiert werden. Dies verlängert die Lebensdauer des Geräts und der Ausrüstung und erleichtert den Betrieb des Werkzeugs. Mal sehen, was genau geschmiert werden muss und warum.

Arbeitsausrüstung

In die Patrone eingesetzte Arbeitsmittel (Bohrer und Kronen) sind einer enormen Belastung ausgesetzt. Sie erhalten 1000 bis 5000 Schläge pro Minute, die auf festes Material übertragen werden, so dass das Werkzeug problemlos Stein, Beton, Ziegel und andere Hindernisse passiert.

Die Bedienungsanleitung weist Sie an, den Schaft des Bohrers vor jedem Gebrauch zu schmieren. Wenn tagsüber mit einem Bohrhammer gearbeitet wird, muss der Bediener den Bohrer regelmäßig entfernen und den Schaft auf Fett überprüfen. Ohne Schmierung wird die Baugruppe schnell überhitzt und bricht, was nicht nur den Kauf neuer Geräte erfordert, sondern auch die Reparatur einer Patrone.

Das Schmiermittel für den Bohrer wird auf die Rillen (je nach Typ zwei oder fünf) aufgetragen, die mit Sicherungskeilen befestigt sind. Zuerst muss die Außenseite mit einem Tuch abgewischt werden, um Staub und Schmutz zu entfernen. Das Produkt wird in der Regel aus einer Tube gepresst. Genug 1 g für eine gleichmäßige Anwendung. Beim Wechseln von Bohrer, Meißel und anderen Geräten muss jedes Mal geschmiert werden. Nach dem Entfernen des Bohrers oder eines anderen Geräts muss die Endfläche mit einer Serviette abgewischt werden, damit der Koffer und die umgebenden Gegenstände während der Lagerung nicht beschmutzt werden.

Schmierung des Bohrstempels
Ordnungsgemäße Schmierung des Bohrstempels.

Das Schmiermittel für Bohrer verringert die Reibung im Befestigungssystem und verlängert die Lebensdauer des Bohrerschafts (wenn dieser Abschnitt "konvergiert", ist das Inventar auch mit dem gesamten Ausfallteil mit einer Siegerdüse nicht für die Arbeit geeignet). Außerdem schützt der Stempelschmierstoff vor dem Eindringen von Staub und hält ihn an sich. Kleine Partikel einer zerdrückten Wand und andere Ablagerungen dringen nicht in das Instrument ein.

Sehen Sie sich das Video zur Stanzbohrerschmierung an:

Patrone

Beim Kauf eines neuen Bohrhammers ist die Patrone trocken. Der Benutzer muss die Eintrittsstelle des Snap-Ins schmieren, da hier die größte Reibung auftritt. Diese Maßnahme schützt das Gerät vor übermäßigem Verschleiß und vor dem Eindringen von Staub in die Tiefe.

Getriebe

Dieses Gerät ist für die Übertragung des Drehmoments vom Elektromotor auf die Kartusche verantwortlich. Innenteile unterliegen hier einer erhöhten Reibung, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten und erhöhten Temperaturen betrieben werden.Ein anderer Mechanismus wird allmählich durch Schmutz, Staub und Schmutz verstopft. Um den Verschleiß zu verringern, wird es vom Hersteller mit einer Spezialbeschichtung versehen, die jedoch für die tägliche Arbeit nicht ausreicht. Nach einer langen Betriebsdauer muss das Gehäuse demontiert und das Getriebe gefettet werden. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie dies tun sollen, muss das Tool zu dem Dienst gebracht werden, bei dem der Assistent diese Arbeit ausführt.

Es gibt zwei Arten von Getrieben:

1. Mit getrennter Leistung von der Streikgruppe. Hier wird der Hubkolbenmechanismus zum Anschlagen separat hergestellt. Es besteht aus einer Kurbelwelle und einer Kolbengruppe, die eine Kraft erzeugen, die auf die Kartusche übertragen wird. Das System verfügt über eine eigene Schmierung. Das Getriebe ist nur für die Drehung des Schnappers verantwortlich.

Kolbenhammer und Bohrhammer
Bohrhammer von der Stoßdämpfergruppe trennen.

2. Mit einer einzigen Ratschentyp-Implementierung. In diesem Fall enthält das Getriebe auch den Stoßdämpfer („Trunkenheitslager“). Die Schmierung des Getriebes der Schlag- und Hammerbaugruppe ist hier üblich und wird vom Bediener je nach Betriebsfrequenz des Geräts gemäß Zeitplan vorgenommen.

kleines Zahnrad
Getriebe mit Stoßdämpfer.

Das Getriebe selbst besteht aus zwei Gängen. Sie können gerade oder schräge Zähne haben. Letztere sind für erhöhte Belastung ausgelegt.

Es gibt einen neuen Getriebetyp mit Planetengetriebe mit mehr als zwei Gängen. Dank dieses Mechanismus kann das Übersetzungsverhältnis geändert werden - der Rotor des Motors dreht sich schnell und die Patrone langsam. Dies ergibt eine erhöhte Leistung (Rotationsleistung) bei einer geringen Anzahl von Umdrehungen. Das Gerät heizt weniger, keilt aber nicht, sondern bohrt souverän festes Material.

Schlagplanetengetriebe
Planetengetriebe.

Im Ratschenmechanismus wird neben der Reibung der Zahnräder gegeneinander auch eine Längsbewegung ausgeführt. Das kleine Getriebe ist mit einem beweglichen Mechanismus ausgestattet, der sich bis zu 2000-4000 Mal pro Minute vor- und zurückbewegt. Der gesamte Mechanismus sollte ausreichend geschmiert sein, da sich die Baugruppe sonst schnell abnutzt und lockert.

Getriebe mit Stoßdämpfer.

Die Wellen selbst sind auch in Lagern eingebaut, die eine eigene Schmierung aufweisen können (Lager eines geschlossenen Typs) oder mit einem Getriebe gemeinsam sind (Lager eines offenen Typs). Ohne ordnungsgemäße Schmierung werden die Kugeln in ihnen gelöscht, was zu Spiel und Unrundheit der Patrone sowie zu einer Erhöhung des Volumens während des Betriebs des Stempels führt.

Sehen Sie sich das Video zum Schmieren des Stanzgetriebes an:

Verschiedene Werkzeuge und Schmiermittelanforderungen für Bohrhämmer

Es ist wichtig zu beachten, dass das Schmiermittel für Bohrmaschine und Getriebe nicht dasselbe ist! Beispielsweise hat der Hersteller Makita diese Substanzen in einer völlig anderen Zusammensetzung. Daher müssen Sie bei der Auswahl eines Schmiermittels immer auf dessen Verwendungszweck achten, da Sie sonst das Werkzeug verderben können.

Schmiermittel für Bohrlocher

Typischerweise wird ein Bohrhammer mit einer Tube Bohrerschmiermittel verkauft. Dies ist ein proprietäres, dichtes Produkt, das speziell für die Verwendung mit diesem Werkzeugmodell entwickelt wurde. Zukünftig, wenn es vorbei ist, muss nicht mehr das Fett einer Marke gekauft werden - Sie können Waren von anderen Herstellern kaufen, die als „für Buren“ gekennzeichnet sind.

Das Schmierfett sollte jedoch für Bohrhämmer mit bestimmten Eigenschaften (Leistung, Anzahl der Umdrehungen und Schläge) geeignet sein. Dann ist es logisch, dass die Eigenschaften eines solchen Schmierfetts ähnlich sind. Einige Schmierstoffhersteller geben an

Wenn Sie mehrere Stunden am Tag einen Bohrhammer verwenden, kaufen Sie ein spezielles Schmiermittel, das für hohe Temperaturen ausgelegt ist. Für importierte Werkzeuge ist es besser, importierte Schmiermittel zu kaufen.

Fett bohren

Schmiermittel für Bohrhammergetriebe

Hämmer werden gebrauchsfertig verkauft, so dass zunächst im Getriebe zum ersten Mal genügend Schmierung vorhanden ist. Anschließend muss es jedoch zerlegt und neu geschmiert werden.

Achtung Es gibt Universalfette (Nigrol, Lithol, Salidol usw.), die zum Schmieren von Haushaltsgeräten, zum Reiben von Kraftfahrzeugteilen und von Elektrogeräten verwendet werden. Für Perforatoren (Haushalt und Beruf) ist es jedoch besser, sie nicht zu verwenden.

Hierfür ist eine spezielle Substanz erforderlich, die speziell für harte Arbeit bei erhöhter Erwärmung entwickelt wurde (da die Drehzahl des Rotors der Waschmaschine viel niedriger ist als die eines Perforators). Enge Zusammensetzung ist ein Mittel zum Auftanken in einem Gleichlaufgelenk eines Autos, aber hier ist nicht alles so glatt. Das Getriebe hat spezielle Prozesse (scharfes Extrudieren des Schmiermittels beim Aufprall mit einer Frequenz von 4000 pro Minute), die einzigartige Eigenschaften des Schmiermittels erfordern. Daher sind allgemeine Fette hier nicht anwendbar. Es ist jedoch nicht erforderlich, nur das Fett derselben Marke wie das Werkzeug zu kaufen.

Hier sind die Eigenschaften, die ein Schmiermittel für ein Bohrhammergetriebe haben muss:

  • Korrosionsschutz. Das Getriebegehäuse besteht aus Aluminium und seinen Legierungen sowie aus legiertem Stahl. Die duktile Substanz soll bei beiden Metallen vor Rost oder Belag schützen.
  • Hohe Haftung. Das Werkzeug sollte so stark an den Details haften, dass es trotz des Aufpralls von Stößen und hoher Geschwindigkeit einen dünnen Film über die gesamte Oberfläche zurückhält.
  • Verzögerung und Beseitigung von Müll. Baustaub kann in das Getriebegehäuse gelangen. Ein hochwertiges Schmiermittel sammelt Schleifpartikel an sich, bindet sie und zeigt sie an den Innenwänden an. Dies verhindert ein Absetzen in den Zahnrädern.
  • Wasserbeständigkeit. Nach dem Abkühlen entsteht im Getriebe ein Unterdruck, der das Ansaugen von Luft unterstützt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann es auf der Oberfläche des Mechanismus kondensieren. Der Schmierstoff muss die Teile vor Wasser schützen und darf beim Aufschlagen keine Emulsion bilden.
  • Bildung von Hochtemperaturtropfen. Die Zahnräder werden durch Reibung sehr heiß, und wenn sie sich mit hoher Geschwindigkeit drehen, verwerfen sie den Schmierstoff. Je dicker die Masse und je länger sie vor dem Fallen verflüssigt wird, desto zuverlässiger ist das Getriebe geschützt.
  • Wiederherstellung von Eigentum. Nach dem zyklischen Aufheizen und Abkühlen müssen die Eigenschaften des Schmiermittels wiederhergestellt werden, da es sonst trotz ausreichender Menge seine Funktionen nicht mehr erfüllt.

Das beste Schmiermittel für Bohrmaschinen

Nachdem wir den Zweck und die Anforderungen für Schmierfette für einen Stempel betrachtet haben, wollen wir herausfinden, welches Schmierfett für einen Stempel in Bezug auf Eigenschaften und Bewertungen besser ist. Zu diesem Zweck haben wir eine Bewertung gängiger Exemplare zusammengestellt, die bereits nach Zeit und Betrieb unter häuslichen und baulichen Bedingungen getestet wurden.

Makita 196804-7

Schmiermittel einer japanischen Marke, das nur zum Auftragen auf den Schaft und in die Kartusche bestimmt ist. Erhältlich in einer weißen und roten Röhre mit dem Markenlogo und Index. Je nach Verwendungshäufigkeit des Stempels werden 95 g in den Behälter gegeben, der von einem Monat bis zu einem Jahr reicht. Die weichen Wände des Röhrchens machen es einfach, die Zusammensetzung zu extrudieren und auf die Ausrüstung aufzutragen.

Makita 196804 7

 

Vorteile von Makita 196804-7

  1. Auch bei Langzeitlagerung nicht geschichtet.
  2. Wird beim Erhitzen nicht zu Wachs.
  3. Direkt in Japan hergestellt.
  4. Praktische Verpackung für die Extrusion.
  5. Der Schlauch passt problemlos in einen Koffer zum Transport.
  6. Es gibt eine Schlaufe zum Aufhängen in einer Garage oder an einem anderen Arbeitsplatz.

 

Contra Makita 196804-7

  1. Die Kosten sind relativ hoch.
  2. Die weiße Flasche wird schnell schmutzig.
  3. Die Zusammensetzung gibt nicht die Zusammensetzung an - es ist schwierig, eine ähnliche zu finden, aber billiger.

Fazit Dies ist eines der hochwertigsten Schmierfette für den Hochleistungshammer. Die Bewertungen der Meister zeigen, dass das Gerät auch bei täglichem Meißeln für 6 Stunden nicht blockiert. Gleichzeitig wird immer nur ein Meißel bedient. Wenn Sie die Patrone und das Gerät so gut wie möglich schützen möchten, kaufen Sie Waren von Makit für die Bohrer.

 

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

An zweiter Stelle steht ein Produkt der amerikanischen Marke Patriot. Das Produkt zeichnet sich durch einen attraktiven Preis aus. Geeignet zum Schmieren aller Bohrer mit einer Drehzahl von 1000-4000 U / min. Das Fassungsvermögen der Tube beträgt 100 g.

Arsenal AR 401 100 g PATRIOT

 

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

  1. Relativ niedrige Kosten.
  2. Muss nur ein bisschen drücken.
  3. Praktische Verpackung für den Gebrauch.
  4. Gute Staubaufnahme.
  5. Kein beschmutzter Körper.
  6. Es gibt ein Loch zum Aufhängen.

 

Nachteile Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

  1. Spritzt manchmal von der Patrone an die Wand.
  2. Beim Erhitzen wird es sehr flüssig.
  3. Die Kappe des Röhrchens hat keine Erleichterung - es ist schwierig, die Arbeitshandschuhe abzuschrauben.

Fazit Dieser Artikel zeichnet sich durch sparsamen Verbrauch aus. Die Nutzer der Testberichte sind der Ansicht, dass es ausreicht, 0,5 g auf den Schaft des Bohrers zu drücken, um das Gerät bei starker Beanspruchung zu schmieren. Eine solche beschleunigte Ausbreitung auf der Oberfläche ist zwar auf eine erhöhte Fließfähigkeit zurückzuführen, daher muss sie weniger, aber häufiger hinzugefügt werden.

 

Bison ZSB-125

Dritter Platz in der Bewertung für Haushaltsschmierstoffe vom Bison. Seine Zusammensetzung basiert auf einer halbsynthetischen Basis. Der Hersteller fügte spezielle Additive hinzu, um die positiven Eigenschaften des Stoffes bei extremen Belastungen zu erhöhen. Das Werkzeug eignet sich für Bohrer, Meißel, Kronen. Es kann in die "leichten" SDS + -Kartuschen und in die "schwereren" SDS-Max eingelegt werden. Das Fett ist wasserbeständig und bildet keine Emulsion. Das Werkzeug schützt die Metallteile des Hammers zuverlässig vor Abrieb und Korrosion.

Zubr ZSB 125

 

Vorteile Bison ZSB-125

  1. Relativ niedrige Kosten.
  2. Schlauchkapazität - 125 g.
  3. Große Aufschrift "Für Buren", um bei der Wartung des Getriebes nicht zu verwechseln.
  4. Öse zum Aufhängen von Fett an einem Haken in einer Garage.
  5. Für SDS + Bohrer ist eine dünne Schicht ausreichend.
  6. Bei der Entwicklung der Zusammensetzung wurden Nanotechnologien einbezogen.

 

Nachteile Bison ZSB-125

  1. Es ist schwierig, die Kappe mit verschwitzten Händen abzuschrauben.
  2. Wird schnell flüssig.
  3. Fliegt von der Patrone an die Wand.
  4. Es ist schwierig, die Tapete abzureiben.

Fazit Dieses Fett hat einen weiten Temperaturbereich. Es verdickt sich bei negativen Temperaturen nicht sehr stark auf -50 Grad und bleibt mäßig flüssig, wenn es +130 Grad erreicht. Wenn Sie im Sommer in der Kälte oder an der frischen Luft als Bohrhammer arbeiten, ist dieses Produkt das Beste.

 

Elitech 2006.000100

Diese Kategorie wird durch ein anderes inländisches halbsynthetisches Schmiermittel vervollständigt. Es ist in einem weichen Schlauch mit einem Fassungsvermögen von 60 g erhältlich. Die Substanz wurde entwickelt, um die Werkzeugreibung zu verringern und vor Korrosion zu schützen. Im Temperaturbereich können Sie das Werkzeug von -55 bis +140 Grad verwenden.

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Vorteile von Elitech 2006.000100

  1. Kein starkes Sprühen bei Überhitzung.
  2. Angemessener Preis.
  3. Es wird nicht zu Öl.
  4. In der Röhre befindet sich ein Loch für die Aufhängung.
  5. Geeignet für alle Arten von Schäften und Arbeitsgeräten (Meißel, Meißel, Krone, Bohrer).

 

Nachteile Elitech 2006.000100

  1. Beim Langzeitbohren wird es sehr dunkel.
  2. Wenn es längere Zeit in einem Lagerhaus oder einer Garage gelagert wird, kann es austrocknen oder abblättern.
  3. Die Röhrenkapazität ist geringer als bei anderen Marken.

Fazit Dieses Schmiermittel verhindert am besten Metallkorrosion. Damit bleiben Ihre Bohrer und Patronenelemente intakt und rostfrei. Wenn Sie lieber teure Bohrer und Kronen einheimischer Hersteller verwenden, ist dieses Fett perfekt.

 
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Das beste Fett für Bohrhammer

Um den Verschleiß von Zahnrädern und Lagern zu verringern, stellen die Hersteller Schmierfette mit einer anderen Zusammensetzung her, die für hohe Temperaturen, Wasserabweisung und Tröpfchenbeständigkeit ausgelegt sind. Als nächstes betrachten wir die besten Schmierstoffe, die bereits von Anwendern getestet wurden und positive Bewertungen erhalten haben.

Makita P-08361

Entwicklung von der Firma "Makita", konzipiert für Presslufthammer und leistungsstarke Locher mit dem SDS-Max Patronensystem. Fett ist in einer traditionellen roten und weißen Tube mit 30 g Substanz erhältlich. Das Unternehmen hält die Zusammensetzung des Schmiermittels geheim, sodass es schwierig ist, ein Analogon zu einem günstigeren Preis zu wählen.

Makita P 08361

 

Vorteile von Makita P-08361

  1. Einfach auf Zahnräder aufzutragen.
  2. Mit der schwarzen Farbe können Sie verfolgen, welche Bereiche bereits verarbeitet wurden.
  3. Die flüssige Konsistenz fördert das Fließen auch an schwer zugänglichen Stellen.
  4. Eine kompakte Röhre nimmt in einem Koffer nicht viel Platz ein.

 

Nachteile Makita P-08361

  1. 30 ml Kapazität für eine lange Zeit ist nicht genug - ein oder zwei Wartung.
  2. Unbequem das Cover abzuschrauben - rutscht in den Händen.
  3. Nicht geeignet für Bohrhämmer ohne Öldichtung zwischen Getriebe und Rotor (undicht).
  4. Es ist unmöglich, Reduzierstücke von Hochgeschwindigkeits-Lichtstanzern zu bearbeiten.

Fazit Es ist ein ausgezeichnetes Schmiermittel für Bohrhammergetriebe, die ein pneumatisches Schlagwerk mit Kolbensystem verwenden. Die Substanz widersteht hohen Vibrationen und bleibt immer auf Zahnrädern.

 

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 schmiert weiterhin von einem inländischen Hersteller. Das Produkt wird in einer Verpackung geliefert, von der aus es auf Zahnräder gepresst werden muss. Das Tankgewicht beträgt 50 g. Geeignet für Getriebeschmiermittel und Hypoidgetriebe. Entworfen für Abfallentsorgung und Überhitzungsschutz. An der Oberseite der Verpackung befindet sich ein Schlitz für die Aufhängung.

Ultra 50 g VMPAUTO ET

 

Vorteile "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

  1. Gute Haftung auf Metallzahnrädern.
  2. Die optimale Konsistenz für die Anwendung ist mäßig flüssig und ziemlich viskos.
  3. Attraktiver Preis.
  4. Der Mechanismus verteilt die Substanz schnell zwischen den Zähnen.
  5. Dunkle Farbe hilft, den Abdeckungsbereich des Materials visuell zu steuern.

 

Nachteile "Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

  1. Es hat einen stechenden, unangenehmen Geruch.
  2. Wenn wir mehr als die Norm setzen, wird es aus allen Rissen herausgedrückt.
  3. Unbequeme Verpackung für Lagerung und Anwendung.
  4. Genug zum Tanken in zwei Gängen.

Fazit Dieses Fett eignet sich nicht nur für zwei Gänge, sondern auch für eine Reihe von Planetengetrieben. Aufgrund der erhöhten Fließfähigkeit dringt das Werkzeug tief in die Scheiben ein und umhüllt alle Reibteile vollständig.

 

"Ultra" (200 g) VMPAUTO

Vervollständigt diese Bewertungskategorie ist wieder das Produkt von Ultra, jedoch mit einer anderen Zusammensetzung. Das Fett ist für Zahnräder und Planetenräder ausgelegt, die mit hohen Drehzahlen arbeiten. Die Silhouette einer Schleifmaschine ist sogar auf der Vorderseite der Verpackung eingraviert, eignet sich aber auch für Perforatoren. Bei der Entwicklung wurden innovative Methoden eingesetzt. Die Substanz wird in einer Tube von 200 g freigesetzt, was für lange Zeit ausreicht. Die Zusammensetzung hat eine dunkle Farbe und verteilt sich leicht im gesamten Metall.

Ultra 200 g VMPAUTO

 

Vorteile "Ultra" (200 g) VMPAUTO

  1. Spezielle Additive zur Verschleißminderung.
  2. Es schützt vor Überhitzung bei hohen Geschwindigkeiten.
  3. Kompatibel mit allen Arten von Untersetzungsgetrieben.
  4. Eine große Tube mit 200 g reicht für eine lange Zeit.
  5. Die halbflüssige Konsistenz sorgt für das Eindringen in entfernte Ecken.
  6. Es ist bequem, direkt aus dem Rohr zu drücken.

 

Nachteile "Ultra" (200 g) VMPAUTO

  1. Keine Schlitze zum Aufhängen der Röhre.
  2. Rutschiger Bezug.
  3. Sofort müssen Sie eine relativ große Menge geben.
  4. Schlecht kompatibel mit "schweren" langsam laufenden Bohrhämmern.

Fazit Dieses Fett ist für Hochgeschwindigkeitswerkzeuge konzipiert. Perfekt für leichte Bohrhämmer, die mit einer Spindeldrehzahl von 1500-2000 U / min arbeiten. Neben dem Schmiereffekt trägt das Werkzeug zur Geräuschreduzierung bei.

 
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